A tecnologia por trás do ChatGPT poderia impulsionar o assistente de direção de IA do seu próximo carro

A tecnologia usada para alimentar o ChatGPT da OpenAI pode permear todos os aspectos de nossas vidas, como comprovado por empresas como a General Motors, que planejam incorporar a tecnologia em veículos futuros. A GM fabrica carros e caminhões Chevrolet, Cadillac, Buick e GMC, o que poderia introduzir a tecnologia em muitos veículos populares.

Os carros se tornaram cada vez mais high-tech nos últimos anos; conectividade Bluetooth, direção semi-autônoma, frenagem automática, aviso de saída de faixa, aviso de colisão e câmeras de ré 360 graus agora são recursos comuns para veículos modernos.

E a maioria dessas tecnologias utiliza inteligência artificial para automatizar as partes da condução que tiram a atenção do motorista da estrada. Mas ainda existem algumas aspectos da condução que permanecem como eram há 30 anos, como consultar o manual do proprietário ou abrir uma porta de garagem.

A GM planeja usar a tecnologia por trás do ChatGPT para automatizar essas coisas e fazer com que o carro inteligente do futuro pareça que não está tão distante no futuro. Na semana passada, o Semafor relatou pela primeira vez que a GM estava trabalhando em um assistente de voz baseado na tecnologia encontrada no ChatGPT.

É importante notar que o ChatGPT não estará nos veículos da General Motors, mas os novos carros utilizarão tecnologia semelhante de modelos de linguagem para alimentar um assistente de IA. De acordo com a Semafor, o assistente de voz utilizará o serviço da nuvem Azure da Microsoft, tornando a tecnologia por trás do Dall-E, ChatGPT e Microsoft Bing disponível para a GM.

A GM espera usar um assistente de inteligência artificial para alcançar um relacionamento humano-carro, que só é encontrado em filmes de ficção científica. Assistentes avançados de IA têm sido um objetivo há muito tempo para muitos fabricantes de automóveis, mas permaneceram inatingíveis principalmente porque a tecnologia de linguagem de IA tem sido subdesenvolvida.

Apple CarPlay e Android Auto permitem à motoristas conectar seus telefones aos seus carros via cabos USB-C ou Lightning para USB. Em seguida, alguns dos aplicativos do telefone são transferidos para a tela do centro de entretenimento do carro, onde os motoristas podem usar todas as funcionalidades de chamadas, mensagens e navegação do telefone sem precisar tocá-lo.

Mas um assistente de IA no carro pode ser conversacional e mais experiente do que um smartphone. Por exemplo, o motorista pode perceber que os limpadores de para-brisa não estão funcionando bem. O motorista poderia perguntar ao carro qual o tamanho dos limpadores que seu veículo requer e o carro até poderia informar em qual loja o motorista pode encontrar esses limpadores.

Ou o condutor pode querer saber como ativar o sistema de frenagem automática. O carro pode então explicar como a função funciona, como ativá-la e desativá-la, e as melhores condições de direção para utilizar essa função.

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Mas o uso mais importante desses assistentes de IA será como eles podem tornar a estrada mais segura para todos. De acordo com o Departamento de Transporte dos EUA, 42.915 pessoas morreram em acidentes de carro em 2021. Os assistentes de IA podem ser usados para dar aos motoristas um lembrete improvisado das leis de trânsito? Eles poderiam notificar os motoristas que estão dirigindo rápido demais ou não permitir que o carro exceda o limite de velocidade residencial?

Talvez a melhor coisa que um assistente de IA possa fazer para os motoristas é eliminar a necessidade de tirar os olhos da estrada. As telas do centro de entretenimento nos carros estão se tornando mais abrangentes e completas à medida que novos modelos surgem a cada ano. Mas os assistentes de voz de carro, como o Siri, têm capacidades limitadas no que podem fazer para o motorista sem as mãos.

Alguns motoristas tiram os olhos da estrada para ajustar a temperatura, pausar uma música ou fechar um aplicativo. E muitos sistemas de entretenimento dos carros não oferecem feedback tátil, deixando o motorista se perguntar se seu dedo pressionou o botão certo e tirar seus olhos da estrada para conferir. Mesmo que por um segundo ou dois, motoristas distraídos podem se tornar rapidamente um perigo para os outros.

Se um motorista puder pedir ao assistente de inteligência artificial para configurar a temperatura do lado do motorista para 70 graus, pausar uma música ou reproduzir uma playlist específica, ou parar o sistema de navegação, a necessidade de botões no sistema de entretenimento do carro poderia se tornar obsoleta.

Um assistente automatizado totalmente incorporado poderia tornar autopistas e cruzamentos, os locais mais comuns para acidentes de carro, mais seguros. Mas um carro com uma mente de aprendizado profundo própria pode infringir na autonomia do motorista e causar mais danos? Ataques cibernéticos no AI do carro também podem representar um risco significativo?

Os fabricantes de carros têm uma grande responsabilidade em garantir que as armadilhas da IA não tornem as estradas mais perigosas inadvertidamente.

O futuro está aqui. Estamos prontos?